プラグ交換で解決⁉︎

今回は点火プラグの話し。エンジン回転にムラがあるのが気になっていた。原因はプラグかバッテリーの電圧低下あたりか？小遣いではバッテリー交換まで手が回らないため、プラグ交換を選択した。プラグはまだ綺麗だったが、パワーアップと高燃費を期待して、ルテニウムにしてみた。雨が降ってきたので効果の確認は後日にお預け。
余談。交換は自前の工具でOKだと思っていたが、プラグ周りがシビアで別途工具が必要だった。甘かった。

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#プラグ交換

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#ルテニウム

レバー交換に挑戦

レバーを交換。純正レバーが少し遠かったので、変えることに。中華製は避け、メイドインジャパンのユーカナヤをチョイス。高価な新品には手が届かないので、某大手フリマサイトで新品に近い物を格安で入手。アタッチメントのみ新品を購入して取り付けた。
車種専用のアタッチメントのはずだが、少し隙間があったため、ワッシャーを入れて調整。クラッチの感覚が掴みずらい。

#CB125R

#レバー交換

#ユーカナヤ

神々しい

旅行で訪れた長野県と群馬県境にある熊野皇大神社。霧に包まれた御神木が神々しい。

#軽井沢

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#ハートの敷石

霧の晴れ間に

日光・華厳の滝。ずっと霧の中でしたが、一瞬の切れ間から見ることができました。この後は大雨。運が良かった。

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#華厳の滝

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調整の大切さ実感

中古車だからなのか、シフトチェンジのフィーリングが悪い。特に１〜３速あたり。納車されて１か月経つが初期から気になっていた。しっかり整備し、エンジンオイルも交換したと店員から聞いていた。
ためしに奮発してホンダの高グレードオイル「ウルトラＧ３」に変えてみたら少し改善された。多分安いオイルだったんだろうな。
後日タイヤも交換。初ピレリ。元々履いていたタイヤはスリップサインギリギリだったからラジアルの実感なかったので、吸い付くような感覚がうれしい。自分で出来ないチェーン張りも調整してもらったら、あら不思議。大分良くなった。やはり調整は大事。納車時の整備はなんだったんだ😤

#CB125R

#オイル交換

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